U Srbiji se trenutno gradi više brzih saobraćajnica, a najintenzivniji su radovi na Moravskom koridoru gde je angažovano oko 2.500 radnika.
Dobrobit od izgradnje Moravskog koridora direktno će osetiti stanovnici Ćićevca, Varvarina, Кruševca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Кraljeva i Čačka, jer paralelno sa izgradnjom Moravskog koridora, u planu i opremanje tri industrijske zone duž auto-puta od Pojata do Preljine. Moravski koriodor obuhvata izgradnju 117 većih gradjevinskih putnih objekata, 88 mostova i podvožnjaka, kao i 29 navožnjaka i 11 saobraćajnih petlji, a posebno su izazovni radovi na hidrotehničkom uredjenju Zapadne Morave, koji će obuhvatiti 18 hidrotehničkih objekata. U okviru projekta izgradnje Moravskog koridora biće regulisan tok Zapadne Morave, čime će se povećati stepen zaštite od poplava okolnog područja.
Podsećamo, početak radova na Moravskom koridoru svečano je označen u decembru 2019. godine, a deonica koja bi trebalo da poveže Kruševac i Pojate, duga oko 28 kilometara. Moravski koridor će povezati veće gradove centralne Srbije, odnosno, područje sa više od pola miliona ljudi i koridore 10 i 11.