Od početka godine do 5. avgusta u saobraćajnim nesrećama u Srbiji poginulo je 292 ljudi, što je 19 više nego u istom periodu prošle godine, kažu u Agenciji za bezbednost saobraćaja i ističu da od 25. juna raste broj poginulih na našim putevima. Do 5. avgusta zabeleženo je oko 11.500 povređenih, a broj povređenih u saobraćaju ove godine smanjen je za šest odsto u odnosu na lane.
Tokom leta se desi 40% od svih nesreća za godinu dana na srpskim putevima. Nadležni ovo pripisuju većim brojem vozila na putevima kroz Srbiju, posebno u tranzitnom saobraćaju. Kako objašnjavaju, uzroci nepovoljne statistike tokom leta su i sve veći broj mladih za volanom, nepovoljne vremenske prilike poput padavina ili visokih temperatura, ali i povećan broj dvotočkaša u saobraćaju.
Do 25. juna ove godine zabeležen je najmanji broj poginulih i povređenih u saobraćajnim nesrećama od kada se vodi statistika, ali je od 25. juna do 5. avgusta zabeležen porast broja poginulih na putevima. Apeluje se na vozače da odmorni sedaju za volan i da tokom vožnje prave pauze na svaka dva ili tri sata jer oko 30 odsto nesreća uzrokuje loše manevrisanje vozača, što je najčešće posledica umora. Posebnu pažnju treba skrenuti roditeljima jer deca najčešće stradaju kao putnici i apeluje se da se pravilno koriste dečije sedište i sigurnosni pojasevi. Pauze tokom vožnje potrebno je praviti na svaka dva ili tri sata.
Povećan broj saobraćajnih nesreća tokom leta, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović objašnjava i različitim vrstama vozila u saobraćaju od kamiona, automobila, zaprega, motokultivatora, traktora do bicikala, motocikala, električnih trotineta. Takođe, istakao je da se leti najveći broj saobraćajnih nesreća dešava na putevima sa najvećom frekvencijom saobraćaja, pre svega na auto-putevima, „Koridoru 10“ kroz Srbiju i putnom pravcu kroz Crnu Goru. Okanović je apelovao na sve vozače da budu oprezni i da poštuju sve propisane mere za bezbednost u saobraćaju. Naveo je i da su u letnjoj sezoni duža zadržavanja na graničnim prelazima i naplatnim rampama i upozorio vozače da vreme čekanja ne pokušavaju da nadoknade bržom vožnjom od dozvoljene ili preticanjem tamo gde je rizično. Okanović je ukazao na važnost da promene svesti učesnika u saobraćaju što, kako je rekao, podrazumeva uvođenje saobraćajnog obrazovanja i vaspitanja u predškolske ustanove, osnovne i srednje škole, ali i efektne medijske kampanje na nacionalnom nivou.
„Mi smo u saobraćajnom smislu neobrazovan i nekulturan narod, ne našom greškom, već zato što nemamo sistem koji bi nas doveo na željeni nivo saobraćajne kulture. Ne shvatamo da vezivanje pojasa, poštovanje brzine, nošenje zaštitne kacige treba da primenjujemo ne da bismo izbegli kaznu, već zato što to može da nam spase život“, dodao je Okanović.
Takođe, i visoke temperature mogu da utiču na koncentraciju vozača u saobraćaju, naročito ako vozilo nema klima uređaj. Savetuje se da se ne koriste prevozna sredstva koja nemaju klima uređaje, naročito ne u delu dana od 11 do 17 sati. Ukoliko je auto stajao na suncu, čak i ako je klimatizovan, potrebno je pre vožnje otvoriti širom vrata i sačekati da se vazduh izmenja ili čak možda pustiti motor sa klimom da radi neko vreme jer se vozilo ugrejalo.
Prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja od 25. juna do 29. jula poginulo je 75 osoba u saobraćajnim nezgodama. U junu je život izgubilo 55, a u julu 63 ljudi što znači da je u julu, statistički gledano, svakog dana ginulo dvoje ljudi u saobraćaju.